贾跃庭“卖地”生存,4000万美元难解困境

2019-03-16 22:02 网络整理

张汉英,世界互联网商务实习记者

3月14日,官方法拉第未来(FF)微信公众发布“土地出售”声明,称这是一个艰难的决定。

位于拉斯维加斯北部,占地约5000亩,FF报价4000万美元,并计算了该土地的八大优势。在文章的最后,一个详细的土地链接似乎是急于寻找买家。

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这种“土地出让”行为被正式解释为“全球布局调整、全球资源整合”。FF表示,2019年,将努力筹集资金,促进FF91的生产,为未来的FF81生产做好准备。“土地出售”声明以“一些全球投资者表示有兴趣投资FF”声明结束。

2015年,FF收购了位于拉斯维加斯北部的阿佩克斯工业园,并希望建造一座价值10亿美元的工厂,用于生产FF91、去年6月,由于财务问题,FF搬到汉福德工厂,并在这里完成了第一次预生产的FF91汽车外观。然而,半年后,FF91的生产仍未能走出大门。

去年年底,在与恒大“和平分手”后,FF失去了资金来源,并宣布与FF91的生产仍有5亿美元的资金缺口。

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然而,“土地出让”行为似乎表明,FF的资金缺口并未得到缓解。

“卖地”预计将赚4000万美元,这对FF来说是小菜一碟,它比钱还贵。

今年3月,Verge报告了多家公司供应商和承包商对FF提起的11起新诉讼,导致拖欠和赔偿金额达8000万美元。

2018年底与恒大达成和解后,FF81决定重返美国生产。”FF81的目标是在量产后一年多内生产出FF91,并根据实际情况适时引入中国,回到我们原来的战略计划,真正实现中美两国的双赢战略。”

然而,在中国大陆,最初从事FF91生产的土地南沙工厂却留给了恒大,恒大一直在新的汽车产业中运营,不断投资于多家汽车企业。

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此外,今天的汽车工业也发生了巨大的变化。特别是在中国市场,新能源汽车产业迎来了洗牌。威莱去年完成了10000辆ES8车的交付;小鹏G3于去年12月推出,目前处于交付阶段;特斯拉也在中国建立工厂,在中国大规模交付其3型车。

即使FF91实现了批量生产,它也已经失去了先驱者的优势。

然而,对于FF来说,尽快生产出FF91,实现“汽车梦”,摆脱困境是当务之急。

去年转战汗福德工厂时,FF否认了媒体“放弃内华达工厂项目”的说法,称这是一项长期战略。不过,这块北拉斯维加斯的土地出售后,目前留给生产FF91的工厂就只剩下汗福德工厂了。